Waymo Toronte pirmus keleivius planuoja priimti 2028 metais

Waymo Toronte pradeda pasirengimą autonominių pavėžėjimų paslaugai ir pirmuosius keleivius šiame Kanados mieste planuoja priimti 2028 metais. Spalio 16 dienos pranešime bendrovė nurodo, kad pirmiausia gatvėse pasirodys automobiliai su prie vairo sėdinčiais specialistais.

Pasak Waymo, tai bus pirmoji jos paslaugos veiklos vieta Kanadoje, tačiau paskelbta data dar nereiškia, kad keleiviai gali keliauti dabar. Artimiausias etapas apima vietinio gatvių tinklo didelės raiškos kartografavimą ir vairavimo sistemos bandymus tikromis Toronto sąlygomis.

Bendrovė aiškina pasirinkusi laipsnišką patikros procesą, per kurį jos Waymo Driver sistema bus pritaikoma konkrečioms vietos eismo aplinkybėms. Pranešime numatyta investuoti į vietos infrastruktūrą ir darbo vietas, tačiau konkretus keleivių priėmimo mėnuo ar pradinis kelionių plotas neįvardijamas.

Waymo vadovė Tekedra Mawakana plėtrą Kanadoje pristato kaip svarbų tarptautinės veiklos etapą, o Torontą – kaip didžiausią šalies miestą. Bendrovė taip pat mini jau turimus ryšius su Kanados pensijų investuotoju ir gamybos partnere Magna International.

Oficialiame pranešime nurodyta, kad parko valdymo partnerė bus Toronte įsikūrusi Element Fleet Management, o kartu ilgainiui ketinama sukurti šimtus darbo vietų. Tarp numatytų funkcijų Waymo išvardija automobilių techninę priežiūrą, patikros važiavimus, klientų aptarnavimą ir kitą kasdienės veiklos užtikrinimą.

Atskirame spalio 16 dienos Element pranešime patikslinama, kad Toronto projektas tęsia birželį paskelbtą daugiametę partnerystę, pradėtą nuo San Diego. Partnerė turės koordinuoti žmones, patalpas, infrastruktūrą ir automobilių eksploatavimą, kad parkas būtų paruoštas paslaugai kiekvieną dieną.

Element nurodo, kad jos atsakomybė apims automobilių įkrovimą, valymą, remontą, techninę parengtį ir energijos valdymą, ne tik transporto priemonių apskaitą. Šias užduotis bendrovė vykdys per Element Mobility padalinį, skirtą išmaniojo judumo ir autonominių parkų veiklos sprendimams.

Pasak Element vadovės Laura Dottori-Attanasio, bendradarbiavimas jungia tradicinę automobilių parkų patirtį su naujais autonominio judumo veiklos poreikiais skirtingose rinkose. Įmonė skelbia pasaulyje valdanti daugiau nei pusantro milijono transporto priemonių, tačiau tai nėra būsimų Toronto robotaksi skaičius.

Element pranešime taip pat pažymima, kad tokia priežiūros schema turi didinti automobilių prieinamumą ir mažinti laiką, kai jie negali vykdyti kelionių. Tai planuojamos veiklos tikslai, o ne jau išmatuoti Toronto paslaugos rezultatai, nes keleivių aptarnavimas ten dar neprasidėjo.

Waymo pranešime tarp vietos partnerių išvardijamos ir prieinamumo organizacijos, įskaitant BALANCE for Blind Adults, CNIB bei Epilepsy Ontario. Bendrovė jų įtraukimą sieja su paslaugos parengimu skirtingų judumo poreikių turintiems keleiviams, dar prieš pradedant viešas keliones mieste.

Waymo artimiausiomis dienomis ketina pradėti važiavimus su specialistais, o Element iki numatyto 2028 metų starto rengs vietos eksploatavimo pagrindą. Abi bendrovės projektą pateikia kaip planuojamą plėtrą: tikslus viešo paleidimo grafikas, parko dydis ir keleivių aptarnavimo ribos dar nepaskelbti.