Volvo XC40 su Gemini: automobilio asistentas tampa programinės įrangos klausimu
Volvo atnaujina XC40 su geresniais jutikliais ir Gemini integracija. Automobilio vertė vis labiau priklauso nuo programinės įrangos.
Šiame straipsnyje · 4 dalys
- Kas naujo Volvo XC40 modelyje? The Verge rašo apie atnaujintą XC40 su geresniais jutikliais, nauju stiliumi ir Gemini DI integracija.
- Kodėl Gemini automobilyje svarbu? Tai rodo, kad DI asistentai keliasi iš telefono į transportą, kur gali padėti maršrutams, funkcijoms ir kasdieniam valdymui.
- Kokia pamoka verslui? DI turi būti įdėtas į konkretų darbo kontekstą, kitaip jis lieka gražiu, bet retai naudojamu priedu.
Volvo XC40 su Gemini skamba kaip eilinis modelio atnaujinimas. Nauji jutikliai, truputį pakeistas dizainas, dar viena funkcija ekrane.
Bet čia yra platesnė istorija. The Verge rašo, kad Volvo JAV rinkoje atsisako EX40, o XC40 gauna atnaujinimus, tarp jų ir Gemini DI integraciją.
Automobilis pamažu tampa ne tik metalo, baterijos ir variklio deriniu. Jis tampa programinės įrangos produktu ant ratų.
Kai salonas tampa darbo vieta
Vairuotojo lūkestis keičiasi. Jis nebenori tik ekrano su žemėlapiu. Jis nori, kad automobilis suprastų komandą, padėtų suplanuoti maršrutą, paaiškintų funkciją ir nesukeltų jausmo, kad kalbi su bankomatu.
Gemini tipo asistentai čia ateina ne dėl gražaus technologijų plakato. Jie ateina ten, kur žmogus turi mažai kantrybės spaudinėti meniu. Ypač kai sėdi eisme arba bando greitai rasti artimiausią įkrovimo stotelę.
Toks DI gali būti labai naudingas. Bet tik tada, kai jis sutrumpina veiksmą, o ne prideda dar vieną sluoksnį, kurį reikia aiškintis.
Jutikliai ir di eina kartu
The Verge mini ir geresnius XC40 jutiklius. Tai svarbu, nes automobilio DI nėra vien pokalbis. Jis remiasi kameromis, radarais, programomis, žemėlapiais ir saugumo sistemomis.
Kuo daugiau automobilis supranta aplinką, tuo daugiau sprendimų galima padaryti protingiau. Parkavimas, pagalba vairuotojui, perspėjimai, energijos naudojimas – viskas juda į vieną bendrą sistemą.
Čia ir prasideda nauja konkurencija. Ne kas turi didžiausią ekraną. O kas sugeba padaryti, kad visas tas ekranas nevargintų.
Pamoka įmonėms
Šita naujiena gera ne tik automobilių fanams. Ji primena, kad DI vertė atsiranda tada, kai jis įdedamas į konkretų kontekstą.
Automobilyje kontekstas yra kelias, vairuotojo dėmesys ir saugumas. Biure tai gali būti klientų aptarnavimas, pardavimų CRM arba dokumentų tvarkymas. Taisyklė ta pati: DI turi suprasti aplinką, kurioje dirba.
Jei jis tik atsako bendrais sakiniais, naudotojas greitai pavargsta. Jei jis padeda atlikti realų veiksmą – tada prasideda įprotis.
Rašome apie dirbtinį intelektą lietuviškai. Kiekvienas straipsnis parengtas pagal nurodytą šaltinį, o nuorodą į originalą rasite kortelėje „Šaltinis“.
